Safety Sphere – zorbing dla motocyklistów
<p style="text-align: justify;"> <span class="wstepniak">Kanadyjczyk, <strong>Rejean Neron</strong>, opracował innowacyjny system poduszek powietrznych dla motocyklistów.</span></p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Poduszki te umieszczone w <strong>kombinezonie motocyklowym</strong>, pod wpływem uderzenia pompują się, tworząc wokół <strong>motocyklisty </strong>kulę, podobną do tych używanych w zorbingu. W ten sposób jest on chroniony przed uderzeniem o twardą nawierzchnię czy przedmioty znajdujące się na drodze. Pompowanie kuli trwa 0,05 sekundy, a jej powierzchnia składa się dwóch warstw materiału.</p> <p style="text-align: justify;"> <br /> <strong>Rejean Neron</strong>, wynalazca i projektant<strong> <strong>Safety Sphere</strong></strong>: „Zewnętrzna warstwa zrobiona jest z wysoce odpornego materiału wykorzystywanego do szycia spadochronów. Wewnętrzną warstwę wykonano z cienkiego, umiarkowanie elastycznego materiału syntetycznego. W sytuacji kolizji, siedzący na motocyklu są wyrzucani w powietrze, a przewód łączący ich z kanapą motocykla zostaje zerwany, spada napięcie elektryczne i procesor znajdujący się wewnątrz pasa każdego kombinezonu inicjuje natychmiastowe pompowanie kuli”.</p> <p style="text-align: justify;"> <br /> Niestety Neron nie wyjaśnia, w jaki sposób kula zachowuje się po napompowaniu, a zatem ile czasu mija od momentu upadku <strong>motocyklisty </strong>do „zejścia” powietrza z wnętrza kombinezonu; co dzieje się, gdy materiał zostanie uszkodzony ostrym elementem i jak zachowuje się kula, odbijając się od przeszkód. Domyślamy się jednak, że są to pilnie strzeżone tajemnice patentowe. W końcu prace nad <strong>Safety Sphere</strong> zabrały Kanadyjczykowi wiele lat. Teraz szuka on możliwości wdrożenia projektu do produkcji seryjnej.</p> <p style="text-align: justify;"> <br /> Choć lubimy wszelkie innowacje, a kolorystyka kombinezonu znacząco wypłynie na widoczność na drodze, chyba jednak tym razem pozostaniemy przy poduszkach powietrznych, nad których rozwojem pracuje <a href="http://www.motogen.pl/aktualnosci/nowosci-rynkowe/dainese-d-air-street-poduszka-z-homologacja-drogowa,art341.html"><strong>Dainese </strong></a>czy <a href="http://www.motogen.pl/aktualnosci/nowosci-rynkowe/alpinestars-tech-air-race-kombinezon-z-poduszkami-powietrznymi,art247.html"><strong>Alpinestars</strong></a>. Nietrudno sobie bowiem wyobrazić, co stanie się z taką kulą, gdy z naprzeciwka nadjedzie ciężarówka, albo gdy odłamek szkła przetnie napompowany materiał. W najlepszym wypadku doturlawszy się dobry kawałek od miejsca zderzenia, <strong>motocyklista </strong>będzie cierpiał na ostrą formę choroby lokomocyjnej.<br /> <br /> </p>
