O tym, że BMW oferuje bardzo dobre i solidne motocykle wiedzą wszyscy, którzy mieli kontakt z jednośladami tej marki. Fakt, że maszyny niemieckiego koncernu wyposażone są w najnowsze rozwiązania techniczne, niedostępne u konkurencji, może poznać każdy kto poświęci chwilę na lekturę dowolnego katalogu. Aby jednak sprawdzić możliwości oraz wykorzystać potencjał drzemiący w motocyklach spod znaku biało-niebieskiej szachownicy firma BMW Polska przygotowała cykl imprez pod nazwą BMW GS MOTOCYKL CHALLENGE. Kolejna edycja tej imprezy odbyła się w ostatni weekend sierpnia na poligonie wojskowym w Nowej Dębie. Tym razem organizator nie oszczędził ani uczestników ani motocykli. Zgodnie z zasadą, że prawdziwi twardziele niczego się nie boją, rzucono wyzwanie zarówno jeźdźcom jak i pojazdom. Ogromny poligon wojskowy o zróżnicowanym terenie jest wprost wymarzonym miejscem do off-roadowych szaleństw. Dla uczestników rajdu precyzyjnie wyznaczono trzy trasy przejazdu o długości kilkudziesięciu kilometrów każda. Podzielono je na trzy kategorie, w zależności od umiejętności i preferencji motocyklistów. Pierwszą trasę - „Turystyczną”, poprowadzono częściowo po drogach asfaltowych, po czym przechodziła ona w szuter i lekki piasek. Kolejna trasa – „Dakar” wymagała już znacznie większych umiejętności, gdyż wyznaczono ją na poligonowych piaskach, przemierzanych na co dzień wyłącznie przez czołgi i pojazdy opancerzone. Najbardziej urozmaicona bo obejmująca wszystkie możliwe warunki terenowe, czyli błota, piasek a nawet przeprawę przez rzekę była trasa „Adventure”. Pokonanie każdej z tras zajmowało uczestnikom około półtorej godziny. Nikt nie oszczędzał siebie i swojego motocykla a warto wspomnieć, że wśród motocyklistów którzy podjęli wyzwanie rzucone przez organizatora, liczną grupę stanowiły panie. Potężne R1200GS Adventure oraz R1200GS szalały w piasku i błocie niczym lekkie maszyny crossowe, udowadniając po raz kolejny wszechstronność i solidne wykonanie tego flagowego modelu BMW. Podczas pokonywania tras nie brakowało naturalnie drobnych wywrotek a błotne kąpiele stały się obowiązkowym punktem każdego przejazdu ale na szczęście poważniejszych strat w ludziach i sprzęcie nie zanotowano. Motocykle R1200GS, R1200GS Adventure oraz F800GS, które najliczniej reprezentowały kategorię maszyn terenowych BMW, potwierdziły opinię o swojej solidności i niezawodności. Pogoda bez wątpienia dopisała uczestnikom a lekki sobotni deszcz tylko urozmaicił off-roadowe doznania. W regeneracji sił pomagały motocyklistom pyszne posiłki a rozmowy i wymiana wrażeń po całodziennym szaleństwie w terenie trwały codziennie do późnych godzin nocnych. Poza najistotniejszym punktem weekendowych wydarzeń, czyli jazdami na motocyklach i quadach, swoją ofertę zaprezentowały także firmy oferujące akcesoria przydatne każdemu moto-turyście o zacięciu terenowym. Jeśli ktoś nie chciał rozstawać się z off-roadowym klimatem oraz atmosferą wojskowego poligonu, mógł spędzić nocleg bezpośrednio na terenie imprezy w specjalnie do tego celu przygotowanych namiotach. Z całą pewnością poligonowe błoto i kurz przypadły do gustu wszystkim uczestnikom sierpniowego BMW GS MOTOCYKL CHALLENGE, o czym jasno świadczyły zmęczone ale szczęśliwe twarze motocyklistów.

 

 

 

                                                                                                                                                              Janusz Błaszczyk